4サイクルは、エンジンのフリクションや耐久性に関わる大事なパーツ街乗りの普段の乗り方なら純正オイルで十分です。定期的に交換してたらトラブル少ないと思う。シフトが硬くなったりギア抜けが出始めたら交換サイクルかなとおもう。相性の悪いオイルってそんなところがよ ...
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2サイクルのオイル交換
2サイクルのオイル交換4サイクルも一緒ですけどね。走行距離3000~5000キロ交換ですが半クラッチ多用する人ならもっと交換サイクルは短いかもしくは高い高性能オイルを使うのがいい。NSR50でレースしていた時は、常に半クラッチサーキットのトレンドでしたからぷんぷ ...
空冷はオイル命
最近のバイクは水冷でインジェクションバッテリーさえ健康なら普通に動くし壊れんはず私のドカティS2Rは空冷シンプルで気に入ってるけど油温管理が大変夏120度とかになったら強制休憩わかっていない人とツーリングに行ったら壊しそう自分の太もも熱くなるなるまで私のこと ...
ドカティ S2R 買って4000キロで2回のオイル交換
私はよくオイル交換している4000キロで2回買ったとき2年目なんでか?1回目は、中古車だったのでリセットもかねて2回目はシフトが硬くなったから空冷で800cc油温がエンジン管理のすべてですからなんてね。ただ、1年に乗る回数が少ないんですよね。特に高回転回すよう ...
ハイエース 26万キロ オイル交換
わがハイエースももう26万キロ乗り換えたほうがいいかな?と思いながら何となく不満もなく乗ってます。燃費は10キロ行くか行かないかだけどそれ以外は壊れないし今のところ手はヤレては着ているけどきれいな状態。ライフスタイル変わらなければ何となく乗ってしまういい ...

