私は年収でいうと低い方４００万円以下
実際は３００万円切ってるかもしれない。

で
ドカティを維持してる
ＫＬＸ１２５も維持できてる。

どうしてるか？
と聞かれると

車検は基本整備を自分でして整備料は最小にしている。
オイル交換は自分で
タイヤ交換はホイールまで外して持ち込みで交換
タイヤも最新で最強ではなくリーズナブルなものにしている

任意保険を安くしてる。
ドカティは共済で初期から少し安いが対人対物無制限
ＫＬＸ１２５は任意保険はファミリーバイク特約でカバー

１２５ｃｃを超えるバイクを持つのは1台と決め
原付2種は普段乗りで使ってる。

バイクはそうやってすべてほしいバイクではなく
ある程度妥協点見つけていいものを乗ってる。

さらには
車も好きだがこだわらないし乗り換えない
田舎だから車は必須ですが、ハイエースをもう１５年以上乗ってる。
車体は２０年落ちの３０万キロですが壊れないから乗り換える必要なし

自転車も持ってるけど乗るだけ
今は高くて買えないがGIOSのクロスバイク買ってたまに乗ってる。

お酒もお付き合い程度
食事は食道楽なんですが、飛び切り高額なものは食べない。
バイク乗りってB級な食事が好きなのもありますけどね
普段は質素に旅行や誰かと食事するときはしっかり
とメリハリをつけてる。

服も基本おんなじスタイルのままです。
高くてユニクロっていう感じ

車は乗りたい車あるけど
必要な車といわれるとそうではない。

ブランドも機能品以外凝らない。
バイクの重要部品でノーブランドは使わない。
が
服とかウエスとか普段使うものは安いものや
使い古せるもの
を使ってる。

捨てる前のＴシャツとかウエスにはちょうどいいのでね。

そうやって、ドカティとＫＬＸと車を維持してる。
収入が少ない分支出を減らせば維持できる。

バイクがないとストレス発散も出来ないし
好きなものを辞めることもしない
が
それ以外は我慢する。

それが今の私には、正解だと思う。

車検と維持費などは積み立てておいて
ツーリングもメンテナンスも予定と予算に合わせてする。
近場はＫＬＸ１２５で遊んで
長距離はドカティで遊ぶ
車は生活の為

と割り切ってる。
そうすることで何とか維持できてる。

ある程度の収入があれば、考え抜けばバイク１台は何とかなると思う。