今年は車検
タイヤ見るとスリップマーク出てる。
ツーリングでも危ないし製造年月日は10年落ち

交換していきます。
今までついてたのはミシュランの名タイヤ
パイロットパワー2CT
これはこれでいいタイヤでした。
楽々リアは5000キロは持った気がする。
フロントは8000キロくらい使えた記憶
何せ数年前リア
そこから数年前フロント
だから忘れてる・・・
で今回は、ドカティといえばピレリ
もともとドカティモンスターS2R800の標準タイヤは
ピレリ エンジェルST
ロングライフで有名なタイヤです。
パターンに天使が入ってて
タイヤが減るとデビルになる遊び心も満載のタイヤ
中古で買ったときフロントは履いてたので印象は
ひらひらと曲がるタイヤのイメージ
そして今回は
ピレリ ディアブロロッソ2
に決定
ピレリでちょっとハイグリップでコスパ良し
年間2000キロから3000キロの私にはちょうどいいのです。
ということでタイヤ外し


後ろは32㎜
フロントは、12mmと28mm
のソケットとブレーキ外すのに5mmのヘキサソケット
これだけ
タイヤさえ浮かせられればなんてことないんです。
交換をお店に頼んでいるので失礼のないように洗車

ブレンボのノーマルブレーキなのでダストがひどいのです。
何もない時が一番洗いやすいということで
タイヤ外した時が一番丁寧に洗車できるのです。
でタイヤ屋さんに交換してもらい取付


バリ溝最高です。
前後交換して気持ちもいいし安心
後は点検して車検に出してこようと思います。
タイヤ見るとスリップマーク出てる。
ツーリングでも危ないし製造年月日は10年落ち

交換していきます。
今までついてたのはミシュランの名タイヤ
パイロットパワー2CT
これはこれでいいタイヤでした。
楽々リアは5000キロは持った気がする。
フロントは8000キロくらい使えた記憶
何せ数年前リア
そこから数年前フロント
だから忘れてる・・・
で今回は、ドカティといえばピレリ
もともとドカティモンスターS2R800の標準タイヤは
ピレリ エンジェルST
ロングライフで有名なタイヤです。
パターンに天使が入ってて
タイヤが減るとデビルになる遊び心も満載のタイヤ
中古で買ったときフロントは履いてたので印象は
ひらひらと曲がるタイヤのイメージ
そして今回は
ピレリ ディアブロロッソ2
に決定
ピレリでちょっとハイグリップでコスパ良し
年間2000キロから3000キロの私にはちょうどいいのです。
ということでタイヤ外し


後ろは32㎜
フロントは、12mmと28mm
のソケットとブレーキ外すのに5mmのヘキサソケット
これだけ
タイヤさえ浮かせられればなんてことないんです。
交換をお店に頼んでいるので失礼のないように洗車

ブレンボのノーマルブレーキなのでダストがひどいのです。
何もない時が一番洗いやすいということで
タイヤ外した時が一番丁寧に洗車できるのです。
でタイヤ屋さんに交換してもらい取付


バリ溝最高です。
前後交換して気持ちもいいし安心
後は点検して車検に出してこようと思います。
コメント