私はチェーンは、ガソリン+歯ブラシで洗う。
(シールチェーンはあまりよろしくないのでチェーンクリーナー推奨)
灯油でもいいんですが、バイクってガソリンで動くものだから
ガソリンで洗うのが当たり前になってます。
KLX125はノンシールでクリップ式なんで
プライヤーでパチッと外してトレーでガシガシ洗います。
もう汚れ、砂、油で大変なことになっておりました。
そして私の手もあれ放題
20代は手荒れなんて次の日に治ってましたけど
洗ってる最中から手がピリピリして痛い
汚れるのは承知とは言え爪の中は真っ黒です。
ガシガシ洗うこと30分
ガソリン1リットルくらいは使った気がします。
きれいにはなったものの
がたも気になるけど
付けて乗ってみると悪くない。
チェーンルブさして終わり
私はチェーンルブは少ない目が好きなんでいつもこんな感じ
大きなバイクは発熱が大きいので多めに塗るけど
125くらいまではチェーンを洗うガソリンが混合ならそのままだったし
抵抗なさそうなのとバイクが汚れない
そして今までトラブルなかったから
チェーンルブの上塗りよりたまに洗ってあげたほうがバイクもきれいで
チェーン調整もするからいい
めんどくさがりでもいい結果が見えたら面倒なこともします。
(シールチェーンはあまりよろしくないのでチェーンクリーナー推奨)
灯油でもいいんですが、バイクってガソリンで動くものだから
ガソリンで洗うのが当たり前になってます。
KLX125はノンシールでクリップ式なんで
プライヤーでパチッと外してトレーでガシガシ洗います。
もう汚れ、砂、油で大変なことになっておりました。
そして私の手もあれ放題
20代は手荒れなんて次の日に治ってましたけど
洗ってる最中から手がピリピリして痛い
汚れるのは承知とは言え爪の中は真っ黒です。
ガシガシ洗うこと30分
ガソリン1リットルくらいは使った気がします。
きれいにはなったものの
がたも気になるけど
付けて乗ってみると悪くない。
チェーンルブさして終わり
私はチェーンルブは少ない目が好きなんでいつもこんな感じ
大きなバイクは発熱が大きいので多めに塗るけど
125くらいまではチェーンを洗うガソリンが混合ならそのままだったし
抵抗なさそうなのとバイクが汚れない
そして今までトラブルなかったから
チェーンルブの上塗りよりたまに洗ってあげたほうがバイクもきれいで
チェーン調整もするからいい
めんどくさがりでもいい結果が見えたら面倒なこともします。
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