中型を高校生の時に取った私
停学になり
推薦入試は全滅で専門学校に行ったわけですが・・・

バイクに興味があれば免許は早くとるに越したことはない。
車の免許取ったら学科免除
入学費も免除なのでお金があればバイクも一緒というのが最善ですが
そうもいかないのがお金ってやつです。

が

バイクに乗りたい
というモチベーションはあるうちに取ったほうがいいのは確か
早いに越したことはない。

年取ると体力も無くなるし
結婚してたら時間も減るし
家族の理解も説得するのに時間がかかる。

そんなこともあるんですよね。
私は
１６歳で原付
１７で小型
１８で中型
２４歳でレースのMFJライセンス
４０歳で大型２輪

お金が貯まったし免許だけは取っとこうかなと思った次第。
引き起こしは腰言わすと思った。
乗ったらすんなり行けたけどそれは４０までミニバイクレースしてたから
と
買い物くらいの感じでモンキー乗ってたからなんですよね。

４０歳まで我慢して中型や大型２輪の免許取るのって結構しんどいと思うんです。
２０代の結婚していないちょっと無責任にお金が使える時期に好きなことしてもいいと思うんですよね。

大きな事故も
初心者の余裕のない時期
と
昔乗ってたリターンライダーで、頭は若者　体と反射神経はおじさん
が多い気がする。

それなりに乗ってたら感も衰えないかなと思う。
バイク好きが好きなバイクに乗るときに免許の壁ってないほうがいいじゃない。

大型２輪免許が教習所で取れる今
取れる時に取っておいてバイクはどんな排気量でもいいじゃない
と思う。

原付で駅まででも大型持ってたら乗れるし
子育て終わったから１０００ｃｃ買ってツーリング行くもできる。
使う免許はかさばらないし
排気量の限定されないほうが自由です。

欲しい免許ははやいうちがいい。
ま
結婚も早いほうがいいけどこれだけはご縁ですからね。

お金と時間で得られる幸せははやめにとったほうがいい。
免許って最たるものだと思う。

中型で２週間
中型から大型２輪に変えるのも１~２週間
教習代もそのうち上がっていくだろうから取りやすい早めにとっておいた方がいい
と思う。