実際は、排気量もでかいしタイヤもでかい。
でも小さく見える。
それがドカティモンスターS2R
L型ツインの細いエンジン
こんなところにバッテリー?みたいなコンパクトな設計
シート高800mmの女子にも安心サイズ
VTR250と変わらないかもしれないくらい。
違うのはシートの幅やタンクの幅が広い。
みな乗ってみると驚く
脚付きよくて取り回しが楽らしい。
ハンドルは切れ角ないけどね。
そしてリーズナブル。
S2Rも15年落ちですのでね。
立派な中古です。
おススメは、お金が許せば新型モンスターかスクランブラーでしょうか
乗りやすいそして買いやすいドカティ
800ccの空冷
70馬力
シートが低い
いうことなし
CB1300SFとかでかくてかっこいいけど
重いし足付かん
ドカティのモンスターからしたら不安しかない。
動き出したらこんな楽なバイクはないと思うけどね。
ドカティのモンスターシリーズとスクランブラーは何しか乗りやすい。
国産の対抗馬は
MT-07シリーズ
ninja650
スズキ SV650
ホンダ CB650
でしょうかね。
意外と速さや乗りやすさで言うとCB400SFかもしれない。
小さくて乗りやすい。
そんなバイクです。
敷居の低いイタリア車って感じ
車で言うと アルファロメオの147くらいな感じでしょうか
でも小さく見える。
それがドカティモンスターS2R
L型ツインの細いエンジン
こんなところにバッテリー?みたいなコンパクトな設計
シート高800mmの女子にも安心サイズ
VTR250と変わらないかもしれないくらい。
違うのはシートの幅やタンクの幅が広い。
みな乗ってみると驚く
脚付きよくて取り回しが楽らしい。
ハンドルは切れ角ないけどね。
そしてリーズナブル。
S2Rも15年落ちですのでね。
立派な中古です。
おススメは、お金が許せば新型モンスターかスクランブラーでしょうか
乗りやすいそして買いやすいドカティ
800ccの空冷
70馬力
シートが低い
いうことなし
CB1300SFとかでかくてかっこいいけど
重いし足付かん
ドカティのモンスターからしたら不安しかない。
動き出したらこんな楽なバイクはないと思うけどね。
ドカティのモンスターシリーズとスクランブラーは何しか乗りやすい。
国産の対抗馬は
MT-07シリーズ
ninja650
スズキ SV650
ホンダ CB650
でしょうかね。
意外と速さや乗りやすさで言うとCB400SFかもしれない。
小さくて乗りやすい。
そんなバイクです。
敷居の低いイタリア車って感じ
車で言うと アルファロメオの147くらいな感じでしょうか
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