レースしていて有名ではないけどすごい人がたくさんいた。
レース界では知らない人はいないくらいの人
レースで成績残せなかったけど逸話がたくさんある人
その中の一部
・フロントブレーキが利かない予選
予選出ていったらフロントブレーキが利かなかった。
予選10分
予選が5組で上位数名しか決勝に出られないシチュエーション
でどうしたか
リアブレーキだけで走る。
で予選通過
わけがわからない人です。
リアブレーキが巧みだった彼ですが
ストレートエンドとかどうしたんだろうといまだに謎
・フロントブレーキがなくなって170キロくらいで飛び降りた人
岡山国際サーキットにモスSっていう2コーナーから裏ストレートまでの高速コーナーがある。
コースインして初めてのブレーキがモスエスの終わり
GP-3なら、初めてのブレーキ
握ったらブレーキがなかったそう。
グラベルツッコんで死ぬより飛び降りたほうがいい
そう思ってノーブレーキで飛び降りたそうな・・・
全身打撲でバイクはソコソコバラバラ
よく生きてたものです。
と思ってたんですが
翌日予選走ってるっていうイカれた人も多々いたすごい時期でした。
・ブレーキがなくなって助かった人
150台が走る耐久で、鈴鹿のS字で接触
とばされてグラベルへ
フロントブレーキ握っても
スカッ!
と握っても効かない。
グラベルをどうにか走ってコース復帰
原因は、フロントの接触でバイクが降られコースアウト
フロントが降られた時ブレーキキャリパーが開いたのが原因
グラベルでフロントブレーキ握ったら転倒する率はかなり高いので
逆に助かった。
コース復帰後ブレーキにぎにぎしていたらブレーキ復帰したので事なきを得ましたが
これはレアケース
とっさにフロントブレーキを握るのは、ロードレースあるある
モトクロス経験者ならリアを巧みに使うでしょうね。
そのあと、私の知り合いの中では、グラベルではブレーキしない
もしくはリアブレーキで止まる。
という練習をするといういかれた練習をしたww
砂地などで練習すると、リアを使いながらフロントも少し使えるという
レースの成績には関係のないテクニックが付いたww
とまぁ、いろいろあるのがレース
速度出して走るコースで無事だったから笑い話ですが
公道なら、事故 廃車 入院の事例ばかり
サーキットって走るだけなら安全なんですよね。
ちょっと行き過ぎても転倒でバイクが壊れても人間は意外と無事
という特殊な世界なので
公道ではマネしないが一番いい。
こんなトラブルやアクシデントはないほうがいいんです。
整備
マナー
は、しっかりするに越したことない。
レース界では知らない人はいないくらいの人
レースで成績残せなかったけど逸話がたくさんある人
その中の一部
・フロントブレーキが利かない予選
予選出ていったらフロントブレーキが利かなかった。
予選10分
予選が5組で上位数名しか決勝に出られないシチュエーション
でどうしたか
リアブレーキだけで走る。
で予選通過
わけがわからない人です。
リアブレーキが巧みだった彼ですが
ストレートエンドとかどうしたんだろうといまだに謎
・フロントブレーキがなくなって170キロくらいで飛び降りた人
岡山国際サーキットにモスSっていう2コーナーから裏ストレートまでの高速コーナーがある。
コースインして初めてのブレーキがモスエスの終わり
GP-3なら、初めてのブレーキ
握ったらブレーキがなかったそう。
グラベルツッコんで死ぬより飛び降りたほうがいい
そう思ってノーブレーキで飛び降りたそうな・・・
全身打撲でバイクはソコソコバラバラ
よく生きてたものです。
と思ってたんですが
翌日予選走ってるっていうイカれた人も多々いたすごい時期でした。
・ブレーキがなくなって助かった人
150台が走る耐久で、鈴鹿のS字で接触
とばされてグラベルへ
フロントブレーキ握っても
スカッ!
と握っても効かない。
グラベルをどうにか走ってコース復帰
原因は、フロントの接触でバイクが降られコースアウト
フロントが降られた時ブレーキキャリパーが開いたのが原因
グラベルでフロントブレーキ握ったら転倒する率はかなり高いので
逆に助かった。
コース復帰後ブレーキにぎにぎしていたらブレーキ復帰したので事なきを得ましたが
これはレアケース
とっさにフロントブレーキを握るのは、ロードレースあるある
モトクロス経験者ならリアを巧みに使うでしょうね。
そのあと、私の知り合いの中では、グラベルではブレーキしない
もしくはリアブレーキで止まる。
という練習をするといういかれた練習をしたww
砂地などで練習すると、リアを使いながらフロントも少し使えるという
レースの成績には関係のないテクニックが付いたww
とまぁ、いろいろあるのがレース
速度出して走るコースで無事だったから笑い話ですが
公道なら、事故 廃車 入院の事例ばかり
サーキットって走るだけなら安全なんですよね。
ちょっと行き過ぎても転倒でバイクが壊れても人間は意外と無事
という特殊な世界なので
公道ではマネしないが一番いい。
こんなトラブルやアクシデントはないほうがいいんです。
整備
マナー
は、しっかりするに越したことない。
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