新車が126万円(税抜き)そこそこのZ900RS


これは買いやすいと思うんですよね。
大型の新車としては安い
MT-09とか安くていいバイクはたくさんあるんですが

昔のネイキッドスタイル
最新装備

重すぎない車重や車格

とおじさん心をくすぐる車両です。

今は異常事態が起きている。
在庫新車や5000キロ未満の中古が190万円とか、goobikeとかに掲載されています。


新古車が新車を超える
ありえないことが起きている。

スズキのジムニ―もそうだけど(JB64)

大体新古車ってちょっとはお安いからいいんですが
今はおそらく納期数か月とか1年待ちの事態なんでしょう。
新古車がプレミアム!ww

原因はおそらくパーツの国際化
生産コストの安いところで製作して輸入し
日本で組み立てる。
ってことが最近は当たり前のメーカー産業ですから
カブやCBR250Rも一時インドネシアやタイ生産で
輸入していたと思う。

メイドインジャパンでなく
プロデュースインジャパン

2013年くらいはそんなバイクばかりでした。

今は、世界が小さいですからそんなものです。
世界各国で部品作って日本で組み立てる
当たり前のような話です。

アップルのアイフォンも中国でほぼ作ってたりするし
パソコンの中を見ると台湾製他で構成されてるからね。

表に出てないだけで
アジア製のパーツで日本が監修しているのがほとんどだと思う。

コロナ渦で輸送も遅れたりするし
輸送価格も上がってる。

ということは、部品がそろわない
という事態があるんでしょう。

で、メーカーもオーダーもらっても生産台数がしれてる。
バックオーダーが貯まってきて納期未定(受注ストップ)

現存で新車に近いバイクの高騰
っていう方程式が成り立ってるんだと思う。


今すぐ乗りたくなければ、新車申し込んで貯金してたらいいし
お金はあるけどものはないっていうなら
中古や新古車を多少高値でも買うのもいいでしょう。

50万円高くても、1年待てない
とか
今買わないと買えないって人もいるでしょうから
需要と供給ってやつなんでしょう。

コロナウイルスで色々面倒になってますが
予定台数より売れてて
予定台数より少ない生産量なら致し方のないところ

お金がある人は、欲しいものが今すぐ買える。
ってのが露呈した感じ

某、ZOZO澤さんなら秒で買ってるでしょうねww