なぜだかバイクの中古車価格が上がってる。
買い換えたいわけではないけど気になる車種はある。

XJR1300
ZRX1200

もう60万円くらいの価格帯でないと程度のいい車両はない感じ
困ったものです。




男カワサキ ZRX1200Rも70万円~
3万キロ以下
程度よし

中古市場も高くなりつつある。
買いたい人は速く買うのも手
しかし
私のように買いたいとまでは行かないけど
安かったらちょっと考えようか・・・

なんて人は少しステイしてもいいかも
と考えてる。

XJR1300 ZRX1200RやDAEGはもう絶版車
本当に欲しかったら今のうちに手に入れて程度のいい車両を
定期メンテしながら乗るのが一番賢いんじゃないかと思ってます。

Z2とかはもう値下がりしないし上がる一方
部品もいいものも少なくなりつつありますからね。

私のドカティS2R(800)は値段据え置きかチョイ高いくらい。
今はイタ車のほうが買いやすいくらい。
維持費はちょっとだけかかるけどね。
(タイミングベルトなどと純正部品が高い)

総じてみると、新車もいろんな補器類(ABS トラクションコントロール他)
があるので上昇しがち

原付も30年前は15万くらいだったのに今は30万円切るくらいの車両が見受けられる。
401cc以上なんて100万以下を探すのが大変なくらい。

で中古車を探すんですけど意外と値下がりしていない。

新車販売数もさることながら
バイクのニーズが上がっている証拠かもしれない。
原付2種なんて本当に高い。

いまは経済的に楽しむ時代ですからね。
仕方がない。

今買いはこれ!

というバイクは思いつかないけど
欲しいときが買い時
と思ってるので今のバイクに不満
もしくは
買い替えの時期
とかだと早めに予算決めて探す方がよさそうです。

あと数年は上がる傾向にあるし
不人気車種であっても乗りやすいことが分かれば値段は上がる。

基本メーカー出荷からそんなにいじっていないバイクは乗りやすいですから
絶版の昔あこがれたバイク
高くても買う
っていうなら早く買うべきだし

買い替えに悩んでて新車販売をまだしてるモデルに関しては
頃合いを見つけていい感じで情報が集まった時に買えばいいと思う。

MT-09(07)
SV650
CB1300SF
とかは、新車と中古って価格差と性能差えを天秤にかけてもいいと思う値段ですから
100万円で新車を買うか
ー数十万で数年落ちの中古を買うか
の選択だと思うんですよね。

どっちがいいかは、財布と自分の性格と相談するしかない。

私は圧倒的に中古派
基本悪い意味でけち臭いんですよね。

機械って最新が基本最良ですが
私の場合
新車=大事に扱いすぎる+リーセルバリューを考えてしまう。
なので
気軽に乗れる限定車でない50万円以下の中古バイクって魅力的に見えるんですよね。
新車の新しいデザインに見慣れるのに時間がかかるのもあるんですけどww

最終的に
結局のところメンテにお金かけて結構な金額払ったりしてるんですけどね。
(ドカティは買ってその年にコグベルト交換した)

新車は壊れないし
保証もある
トラブルも少ないしリコールがあっても補償対象内。

そう考えると新車と価格差が少なければ新車がいいんですが
中古もなかなか捨てがたい。

先ほども言いましたが
バイク購入したい人は、財布と自分の性格
で買うのが正解だと思う。

通勤で買うにも一緒
新車に越したことないけど
中古のほうが気軽に乗れて安心って人もいるからね。

どっちが正解かは、人それぞれだと思う。

ただ、
現時点で車両価格が高騰しているのは間違いない