中古好きな私ですが
15年落ちのオールドスタイルのバイクって好きなんですよね。
XJR
CB
ZRX
このシリーズはザ・バイクという感じ
昔大型免許でお世話になった方が多い
CB750(RC42)
以前は10万円台~30万円ほどで買えたので
選択肢に入ってましたが
今は、高騰が始まっている。
ZRX1200Rとかは、値下がりせず60万円~と
もうすぐ70万円台が底値になりそうな雰囲気
唯一変えそうなのは、CB1300SFの古いタイプ
足付かないけどね。
最近バイクの高騰具合は半端じゃない。
ビックバイクは寝落ちが少なく
400ccの90年代のレーサーレプリカ
や
CBXなんて手が出ない。
ハーレーも高い。
欲しい人は、今が買い時かもしれないけど
安いから中古というメンタルで買うのはとてもじゃないけど
買ってはいけない。
古いバイク=修理が必要になるかもしれない。
と
部品が絶版になっている。
とかあるので20年前(2000年くらい)のバイク
は安くても気を付けないといけないと思ってる。
今買いの中古車って
10年落ち
もしくは
今でも売ってるロングランなバイク
のお手頃な中古
私が狙うなら
カワサキ ZX-10Rの中古(10年落ち)
SR400の程よい中古
MT-09や07の中古(初期モデル)
が安いような気がする。
何気に、XJR1200とかも安いけどね。
当たりハズレありそうですから50万円ほどから80万円くらいので程度のいいのを狙うかな。
あとは
ジャパニーズアメリカンかな
ハーレー以外のアメリカンはなんだか高くないんですよね。
ドラッグスターの1100とかお求めやすいし
いかつさ爆発してるもんね。
最近バイク見て思うのは
中年が好きそうなバイクは高い。
手軽な125cc位のバイクも高い。
そんな感じです。
20~30年落ち
4気筒 750cc以上
値段爆上がり中
本当に欲しい人は、多少高くても程度が良ければ買い時
今からは、いいものがなくなり値段は希少価値から上がっていくと予想しています。
ヤフオク巡回
gooBIKE巡回
していると、ここ数年の値上がり具合はちょっとすごい。
今、バイク買おうかなと思ってる人は速めにチェック入れて
欲しい絶版バイクでいいのがあれば、速く買ったほうがいいかなと思う。
気が付いたら10万円くらい上がっていてもおかしくない中古車市場になってる。
15年落ちのオールドスタイルのバイクって好きなんですよね。
XJR
CB
ZRX
このシリーズはザ・バイクという感じ
昔大型免許でお世話になった方が多い
CB750(RC42)
以前は10万円台~30万円ほどで買えたので
選択肢に入ってましたが
今は、高騰が始まっている。
ZRX1200Rとかは、値下がりせず60万円~と
もうすぐ70万円台が底値になりそうな雰囲気
唯一変えそうなのは、CB1300SFの古いタイプ
足付かないけどね。
最近バイクの高騰具合は半端じゃない。
ビックバイクは寝落ちが少なく
400ccの90年代のレーサーレプリカ
や
CBXなんて手が出ない。
ハーレーも高い。
欲しい人は、今が買い時かもしれないけど
安いから中古というメンタルで買うのはとてもじゃないけど
買ってはいけない。
古いバイク=修理が必要になるかもしれない。
と
部品が絶版になっている。
とかあるので20年前(2000年くらい)のバイク
は安くても気を付けないといけないと思ってる。
今買いの中古車って
10年落ち
もしくは
今でも売ってるロングランなバイク
のお手頃な中古
私が狙うなら
カワサキ ZX-10Rの中古(10年落ち)
SR400の程よい中古
MT-09や07の中古(初期モデル)
が安いような気がする。
何気に、XJR1200とかも安いけどね。
当たりハズレありそうですから50万円ほどから80万円くらいので程度のいいのを狙うかな。
あとは
ジャパニーズアメリカンかな
ハーレー以外のアメリカンはなんだか高くないんですよね。
ドラッグスターの1100とかお求めやすいし
いかつさ爆発してるもんね。
最近バイク見て思うのは
中年が好きそうなバイクは高い。
手軽な125cc位のバイクも高い。
そんな感じです。
20~30年落ち
4気筒 750cc以上
値段爆上がり中
本当に欲しい人は、多少高くても程度が良ければ買い時
今からは、いいものがなくなり値段は希少価値から上がっていくと予想しています。
ヤフオク巡回
gooBIKE巡回
していると、ここ数年の値上がり具合はちょっとすごい。
今、バイク買おうかなと思ってる人は速めにチェック入れて
欲しい絶版バイクでいいのがあれば、速く買ったほうがいいかなと思う。
気が付いたら10万円くらい上がっていてもおかしくない中古車市場になってる。
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