燃費重視
使い勝手重視
の車が多い世の中

そうなると反発が起きるわけで・・・

燃費が悪くても速い車
とか
昔あこがれた車
とか
希少価値爆上がりの車

とかとんでもない値段
スカイライン　３４GT-Rなんて１０００万円ザラです。
新車　６００万くらいだったのに

R32 も８００万から１０００万とか

もう中古市場ならポルシェのほうが安いかもしれんくらいｗｗ

トヨタではスープラとかアリストとかもそうかな。
そう言っても
２５年前の車ですからね。
今でも６００馬力とかで走ってたりしますけどね。

１５年前は捨て値だったのになと思いながら
見てますが、
確かに楽しい車ってのは無くなってるけど乗りたいよね。
って気もわかる。

私も車の運転が嫌いではない。
速く走ったり
峠で早く走ろうとは思わないけど

気持ちよく走れる車って乗りたいし
MTでガチャガチャしながら運転してるぞって思いながら運転したい。

今の車は、便利だけど移動しているだけだもんね。
って気になったりするｗｗ

高騰している中
スポーツ系車両が新車で最低３００万円~
という異常事態ですが買って楽しい車ってのもある。

FR(後輪駆動）でいうと
・軽トラ
４WDが人気ですが、基本FR２シーター
非力ですが、積載荷重３５０キロと歌うだけあって
トルクはある。
８０キロまでの速度では、いろいろ出来る車両です。
堤防で車の動きを練習するにはベストかも
日頃は働く車
週末はダートで運転の技術を磨く
ニッチでマニアックだけどありっちゃありかな
私の考えが変態なのかもしれない。
デートに使えないしねｗｗ

・８６・BRZ

・Z33

位かなぁ

あとはロードスター

お金があれば、外車も安いけど
修理を考えるとどうかなという気もする。

値段は、最近の中古市場を見る限り
国産のスポーツ
外国のスポーツできる車
の差は少なくなってきた気がする。

特にＦＲ車は顕著かもしれません。
外車はパーツが高いとか
外品がないとかいろいろ諸問題があるので
パーツ交換しながら自分色に染めていく人は国産の手頃感のある車がおすすめ

私が、一人でのる遊び車なら
ロードスターのＮＢ
か
ＦＩＴ　ＲＳ

マニアックなところでマーチの１２００ｃｃのＭＴ

一押しは、アルトワークスの５万キロくらいの中古
安くて
練習出来て
面白そう

こんなこと書いてる人が増えたらすぐ値段上がるけどね。
ま
爆上がりしている２０００年より前のスポーツカーは手が出ないので
２０１０年前後の手頃な車になるんですよね。

最近のスポーツカーの値段はおかしなことになってるので大変です。