今回の新車はすごい。
時代逆行するようなシート高775mm
エンジンは111馬力
恐らく車重は190キロ
もうね、小柄な方
車重が軽い400cc並みのバイク
それってミドルクラスでもなかなかない。
脚付き抜群なバイク
久々に出てきてくれた気がする。
好みがあって、4気筒が好き
とか
国産のミドルのほうが安心
という人はそれを買えばいいなと思う。
ドカティの形が気に入って
ちょっと足つきが・・・
という人には最適なんじゃないかと思う。
格好も、行き過ぎずかつスポーティー
私のモンスターS2Rよりハンドル幅がちょっとせまそう。
すなわちそれは
ロードに特化したポジションかもしれない。
いいものはいい。
私の好みのバイクではある。
スクランブラーでトコトコ空冷サウンドで走るか
モンスターで軽快に走るか
悩ましい。
MT-07とXSRを比べているのとは違う。
エンジンも乗り味も違うんだよね。
非常に魅力的な2台です。
SSが好きな人は別ですが
ぜい肉のない、乗りやすそうなミドルクラスには私は興味が止まらない。
SSって1速120キロくらいはらくらく出るから
街乗りで考えたら楽しく乗る
というより
SSをワシ乗ってますよ
っていう悦にはまるほうが大きいと思う。
私も、GSX-R1000なら乗ってみたいもんね。
90年ぐらいのですけど
今のSSはかなりガンダムチックなのでね。
丸くてぬるっとしているほうが好きなんですよねww
ま
ドカティの新型モンスター
買わなくてもHP見るならタダだから見る価値は十二分にある。
時代逆行するようなシート高775mm
エンジンは111馬力
恐らく車重は190キロ
もうね、小柄な方
車重が軽い400cc並みのバイク
それってミドルクラスでもなかなかない。
脚付き抜群なバイク
久々に出てきてくれた気がする。
好みがあって、4気筒が好き
とか
国産のミドルのほうが安心
という人はそれを買えばいいなと思う。
ドカティの形が気に入って
ちょっと足つきが・・・
という人には最適なんじゃないかと思う。
格好も、行き過ぎずかつスポーティー
私のモンスターS2Rよりハンドル幅がちょっとせまそう。
すなわちそれは
ロードに特化したポジションかもしれない。
いいものはいい。
私の好みのバイクではある。
スクランブラーでトコトコ空冷サウンドで走るか
モンスターで軽快に走るか
悩ましい。
MT-07とXSRを比べているのとは違う。
エンジンも乗り味も違うんだよね。
非常に魅力的な2台です。
SSが好きな人は別ですが
ぜい肉のない、乗りやすそうなミドルクラスには私は興味が止まらない。
SSって1速120キロくらいはらくらく出るから
街乗りで考えたら楽しく乗る
というより
SSをワシ乗ってますよ
っていう悦にはまるほうが大きいと思う。
私も、GSX-R1000なら乗ってみたいもんね。
90年ぐらいのですけど
今のSSはかなりガンダムチックなのでね。
丸くてぬるっとしているほうが好きなんですよねww
ま
ドカティの新型モンスター
買わなくてもHP見るならタダだから見る価値は十二分にある。
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