4サイクルは、エンジンのフリクションや耐久性に関わる大事なパーツ
街乗りの普段の乗り方なら
純正オイルで十分です。
定期的に交換してたらトラブル少ないと思う。

シフトが硬くなったり
ギア抜けが出始めたら交換サイクルかなとおもう。

相性の悪いオイルってそんなところがよく出てきます。

特に大排気量のバイクやちょっと馬力アップしたエンジンは特にエンジンオイルは大事
モンキーやカブのエンジンは強いけど
88cc
106cc
とかにボアアップしたら熱量が上がるので
標準オイルで高い速度で走ると
オイルの油膜切れ
油温の上昇
が出てくるはず。

オイルって大事です。
エンジンノーマルで水温や油温が高すぎなければ
そんなに高いオイルはいらない。
スラッジや酸化して性能劣化するであろう3000~5000キロ
もしくは
半年とか1年に1回の交換でいいと思う。

普通に乗ってたら2~3万キロくらいまでクラッチも滑らんしね。
滑るのわかるの意外と全開しないとわからんしね。