2サイクルのオイル交換
4サイクルも一緒ですけどね。

走行距離3000~5000キロ交換ですが
半クラッチ多用する人ならもっと交換サイクルは短いか
もしくは
高い高性能オイルを使うのがいい。

NSR50でレースしていた時は、常に半クラッチ
サーキットのトレンドでしたから
ぷんぷーん
プワワワワー!!
って感じで半クラッチ使うから負担すごいんですよね。

乗れてたら乗れるだけ半クラッチの時間は違うんですが
半クラッチを使えば使うほど
安いオイルって寿命が速かった。

NSR50の推奨オイルってホンダのG1だったんですが
半クラッチのタッチはいいのですが私が1日持つくらい。
半クラッチの多く速い人は、午前中交換してた。

で高いオイルを入れると相性はあるけど総じて持ちがいい。
20時間くらいは楽勝持ちそう。

クラッチの摩耗も少ないだろうなと思う。

オイルってそれくらい大事



クラッチ長持ち
快適なエンジンにはオイルは大事