バイクも中古を超えると
アンティークになり
250cc2サイクル
大型の名車 GPZ900R Z2 CB750
などはプレミア商品になりつつある。
定価の数倍とかあるんですよね・・・
でも
自分が乗るのならプレミア商品は買わない。
よく
投資のようにバイクを買わないか?
と
NSR250Rなど話がありましたが
基本私は、
気兼ねなく乗れてなんぼ
だと思ってます。
ドカティを気軽だって?
と言われそうですが、確かにこけるのは嫌なんで道は選ぶし
フルバンクなんてしようとも思わない。
たまに気持ちよく
「ついーっ」
と乗りたいだけ
山道をすいすいと
海岸線をトコトコと
自分とバイクが心地いい速度で走れればいい。
欲を言うと
常識的なスピードでのマスツーリングは人に迷惑かけない程度に走りたい。
ドカティモンスターは今のところそれがちょうどいい。
ちょっと狭い道でも足つきいいし
Uターンもラクラク
ちょっぴり神経質な所はあるけど
今まで乗ったバイクに比べたら楽ちん
気兼ねなく乗れるバイクが一番持っていて気持ちがいい。
走行距離
や
オリジナルにこだわる
などあまり気にしなく
ビジュアルが気に入っていたらそれでいいんです。
新車を乗った時はこけたらどうしよう
とか
傷付けたらやだな
とか思いましたが
ドカティ S2R800が気軽でちょうどいい。
転倒も嫌だし傷つくのも嫌だけど
走行で付いた傷や飛び石は気にならないし
距離も気にならない。
プレミアなんて付き始めたら乗りにくくて仕方がない。
気軽なバイクが一番です。
アンティークになり
250cc2サイクル
大型の名車 GPZ900R Z2 CB750
などはプレミア商品になりつつある。
定価の数倍とかあるんですよね・・・
でも
自分が乗るのならプレミア商品は買わない。
よく
投資のようにバイクを買わないか?
と
NSR250Rなど話がありましたが
基本私は、
気兼ねなく乗れてなんぼ
だと思ってます。
ドカティを気軽だって?
と言われそうですが、確かにこけるのは嫌なんで道は選ぶし
フルバンクなんてしようとも思わない。
たまに気持ちよく
「ついーっ」
と乗りたいだけ
山道をすいすいと
海岸線をトコトコと
自分とバイクが心地いい速度で走れればいい。
欲を言うと
常識的なスピードでのマスツーリングは人に迷惑かけない程度に走りたい。
ドカティモンスターは今のところそれがちょうどいい。
ちょっと狭い道でも足つきいいし
Uターンもラクラク
ちょっぴり神経質な所はあるけど
今まで乗ったバイクに比べたら楽ちん
気兼ねなく乗れるバイクが一番持っていて気持ちがいい。
走行距離
や
オリジナルにこだわる
などあまり気にしなく
ビジュアルが気に入っていたらそれでいいんです。
新車を乗った時はこけたらどうしよう
とか
傷付けたらやだな
とか思いましたが
ドカティ S2R800が気軽でちょうどいい。
転倒も嫌だし傷つくのも嫌だけど
走行で付いた傷や飛び石は気にならないし
距離も気にならない。
プレミアなんて付き始めたら乗りにくくて仕方がない。
気軽なバイクが一番です。
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