ハタカラ

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タグ:ハイエース

ガソリンのハイエース田舎道をトコトコ走るだけですが、すでに22万キロオーバーガソリン車なのにホント壊れない。トラブルはない。交換箇所は、ブレーキパット・ローターを20万キロでエアクリーナーを10万キロごとプラグを10万キロでファンベルトとプーリーを15万 ...

ハイエースの200系燃費は悪い 10キロ行かないデカいガソリンですが、10年乗っても売る理由が見つからない。メンテしているのでトラブルレス生活スタイルもそんなに変わらない。結構考えるんです。買い替えてもいいかな?と同じ燃費ならレガシーも乗ってみたい。大き ...

ハイエースを買ったのが10年前3年落ち 3万キロ俗にいう1型買うのに悩んだときは仕事がガテン系エスティマが調子が悪くなった。ミニバイクレースをしていたのでトランポが必要2台所有出来るだけの財力がないので1台ですべてまかなう。そうなると選択肢はベンツのVクラ ...

ガソリンの値段が高くなっております。ただ今162円私の知る限りぶっちぎりの値段そら、エコカーも増えるわけです。我がハイエースは、9~10㎞/ℓガソリン空から満タンにすると約70リットル軽く1万越えバブル末期のアストロ乗ってるみたいです。(あの頃は、ガソリン110円 ...

タイヤの減りを均等にしたい。車なら、普通に安全運転と適性なローテーションさえできればかなり上手に使うことが出来るはず現に所有のハイエース6万キロで前後左右ほぼ同じタイミングでスリップサインが出ます。1年車検の車なので車検ごとのローテーション(約1万5千キロ ...

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