ハタカラ

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カテゴリ:バイク > メンテナンス

夏95~110冬 65~75気温30度オーバー気温10度前後でこの違いちょっとオーバークールかもドカティの冬の指定オイルが10W-40なのも納得 油温が80度くらい~になるんじゃないかと思う。秋から春にかけて5000キロほど走るドカティストは10W-40のオイルがい ...

年末は大掃除とか色々バイクも洗車をしてあげようと思います。洗車をすると・きれいになる。・錆びたところを発見できる。・チェーンやタイヤが減っているのを見れる。・洗車後にやにやしながら愛でる。といいことばかり洗車代が浮くんじゃないの?と思うんですがバイクに限 ...

うちのドカティタイミングベルト(コグベルト)以外は国産と一緒のメンテオイル交換(3000~5000キロ)チェーン調整(プロアームなのでちょっと工具が違う)空気圧調整と当たり前のメンテ消耗品もブレーキは、ブレンボタイヤは、XJR1300などと共通なので部品に困 ...

新車と中古車の違い整備の頻度だと思っています。出荷状態が一番壊れないとはいえ1万キロも走れば消耗品かなり蓄積されます。きちんとした整備をすれば、そんなにガリガリ整備することもない。洗車とオイル交換が、メンテナンスの基本になる。中古で買った場合初めにするこ ...

インジェクションの越冬の仕方インジェクションは、キャブ車と違ってチョークも無く夏と変わらない始動の良さインジェクションは、コンピューター内で補正しているから自ずと良い混合器なんです。インジェクションもキャブと違って、フロートがないのでガソリンが劣化するこ ...

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