プラグやオイルなど消耗品が多いバイク
ドカティも一緒でオイル プラグ バッテリーなど結構定期的なメンテが必要
いちいち探すのは面倒なんでリスト化

ドカティ S2R(800) 消耗品

オイル
夏 15Wー50
冬 10W-50

純正推奨オイル
シェルアドバンスウルトラ

このオイルが標準仕様
正規品は少し高いですが、基準として一度は入れて体感しておきたいオイル


オイルフィルター
純正ではないけど17mmのレンチで回せるのでk&Nがオススメ
純正オイルフィルター


オススメのドカティS2R K&Nオイルフィルター



プラグ
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ  IXU24
NGK互換
NGK イリジウムIXプラグ  DCR9EIX 4800DCR9EIX 4800

プラグ交換が簡単なドカティモンスターS2R値段も国産品と変わらないので定期メンテです

注意は2気筒なので2本いるということ

チェーン
520 / 104リンク

大型バイクの当たり前のサイズ
どこでも売ってるので気軽に交換できる。
525で無いのがドカティらしい(笑)
交換サイクルは10000~15000キロと言われているのですが
伸びたら交換

スプロケット
F 15
R 41
が標準
ドカティのショップで買うのもいいし
AFAM
X.A.M
で買うもよし
ジュラルミンで外品を買うのも
純正にこだわるもいい。

指摘には、ジュラルミンが高いけど軽量でかっこいい。
純正は、全体のトータルデザインが崩れないし安定安心
どちらがいいかは、財布と気分

バッテリー
YT-12B-BS

yuasa(ユアサバッテリー)が標準
インジェクションになってからバッテリーがでかくなったなぁと感じる。

正規品で16000円くらい
台湾ユアサなど輸入品は6000円くらい

差はどれかと言われると
数年間の保証が付くか付かないか・・・

ということ。

ブレーキパット

マニアックなんですが、ブレンボの2potキャリパー
世のほとんどのブレンボは4pot
S2R1000が4potのキャスティングなので気を付けないといけません。