うちの日産ノートe-power
私が乗ると26~28kmなのですが
家族が乗ると30kmを超えました。

カタログ燃費に近づいてます。

燃費のいい走り方なのですが
e-powerの場合は、機械的には
町中ではエコモード
高速など80㎞/hを超える走りではSモード
設定すると燃費が伸びる。

80~100㎞の速度で走るとバッテリーに電力を貯める+モーターに電気を送る
では効率が悪い。

Sモードで電気でモーターを回し余りを充電
高速の下り口や下りでエコモードにして積極的に充電
が秘訣

80キロ以上を一定速度で走る場合はSモードがよく
一般道など0~60キロ程度で走る場合はエコモードのほうが燃費がいい。

e-powerは、アクセル離すだけでブレーキが効くのでブレーキを踏まないのもコツ

いかにスムーズに走るかが、車を快適に走らせるポイントですからブレーキもふんわりするのがいいんです。

高知の田舎であることも、燃費のいい方向に働いているのですが、
乗り方自体は共通なので町中ではエコモードでストレスなく走ると燃費がいいのです。