インジェクションの越冬の仕方
インジェクションは、キャブ車と違ってチョークも無く
夏と変わらない始動の良さ
インジェクションは、コンピューター内で補正しているから
自ずと良い混合器なんです。
インジェクションもキャブと違って、フロートがないので
ガソリンが劣化することも少ない。
という事なんで
あらかじめ、バイク側でよい混合器と良い吸気
ってのが確保されてるんです。
後は、きちんと発火させるだけ
という事は、快適な朝一始動するには
良い電気(バッテリー)
だけ手入れしたらいいという感じ
いくら
インジェクションでも冬の極寒ではセルも少し大目になる。
バッテリーが健全でないと燃料ポンプも動かない。
冬は、バッテリーも少し元気がない。
という事なので、毎日乗らない人
冬眠する人
は
・バイクのバッテリーのマイナス端子を外しておく(放電しにくくする)
・バッテリーを充電しておいて置く
のが最善
今から、乗る機会が少なくなる真冬
原理がわかれば、ケア方法もわかるので
「最近エンジンのかかりが悪いんだよね」
という方は
ワニスを分解してインジェクションから先にマニホールドピストンがきれいになる。
ワコーズ F-1 フューエルワン
がオススメ
ガソリンにませるだけで驚くほどきれいになります。
バイクの冬眠前に入れてちょっと走るとワニスがきれいに取れて
いい感じになります。
おまけにちょっとだけ燃費が良くなりますw
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レーサー2サイクルはチョークがない 何でかかるの?
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夏と変わらない始動の良さ
インジェクションは、コンピューター内で補正しているから
自ずと良い混合器なんです。
インジェクションもキャブと違って、フロートがないので
ガソリンが劣化することも少ない。
という事なんで
あらかじめ、バイク側でよい混合器と良い吸気
ってのが確保されてるんです。
後は、きちんと発火させるだけ
という事は、快適な朝一始動するには
良い電気(バッテリー)
だけ手入れしたらいいという感じ
いくら
インジェクションでも冬の極寒ではセルも少し大目になる。
バッテリーが健全でないと燃料ポンプも動かない。
冬は、バッテリーも少し元気がない。
という事なので、毎日乗らない人
冬眠する人
は
・バイクのバッテリーのマイナス端子を外しておく(放電しにくくする)
・バッテリーを充電しておいて置く
のが最善
今から、乗る機会が少なくなる真冬
原理がわかれば、ケア方法もわかるので
「最近エンジンのかかりが悪いんだよね」
という方は
ワニスを分解してインジェクションから先にマニホールドピストンがきれいになる。
ワコーズ F-1 フューエルワン
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ガソリンにませるだけで驚くほどきれいになります。
バイクの冬眠前に入れてちょっと走るとワニスがきれいに取れて
いい感じになります。
おまけにちょっとだけ燃費が良くなりますw
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