今や田舎では車がないと困る存在
しかし、収入は都会ほどではないのが現状
１０年落ち（２００８年くらい）の安い車を考えてみた。
・軽自動車
圧倒的に
ミラ（ミライース）
アルト（アルトラパン）
の１３年落ちが安い
車体価格２０万円ほど
３速ATとか燃費が今の軽より悪いとか有りますが
月に５０００～１００００キロ程度の走行距離だと
差額は購入価格の差額よりはるかに少ない。
１０キロ/ﾘｯﾄﾙ
２０キロ/ﾘｯﾄﾙ
と比較しても５００ﾘｯﾄﾙ程度
ガソリン価格としては６万円の差額
こだわりがなく 小回りが利いて買い物などの近距離使いの人はオススメ
荷物優先ならば、ワゴンR（アイドリングストップ）もお安い。
なにより軽自動車は維持費が安い。
・コンパクトカー
１０００～１５００ｃｃの車
トヨタ ビッツ（ＶＩＴｓ）
日産 ノート マーチ
などです。
これも１０年落ちがオススメ
まずは
ホンダ ＦＩＴ
広い
安い
燃費がいい
ビジュアルは、ボーイズレーサーっぽさが残る感じ
今でもそんなにださくない。
室内も、大人４人で十分な広さ
走りもそんなに悪くない。
片道２００キロくらいの１泊２日の旅行もラクラク
燃費も郊外であれば、２０キロ近くいくこともあり
軽自動車に迫る経済性を誇る。
なによりホンダはエンジンがいい。
価格はグレードさえ気にしなければ３０万円～
ＲＳというスポーツモデルは、１００万円ほどしますが
１３００ｃｃのＷというグレードであれば十分替える。
経済的
長距離もラクラク
と考えるとＦＩＴが最有力候補
恐らく、普段は通勤通学やお買い物
週末はちょっと遠くにお出かけ
そんな方には、ＦＩＴは超お勧め
ホンダはなんだかねー
という方は、
マツダであれば前モデルのデミオ
日産であれば、マーチやキューブ
トヨタであれば、ビッツ
かな
外車であれば、今は
ＦＩＡＴ５００
が
安い感じ
税金は３万円ほど
維持費も、そんなにかからない。
セダン
大人のたしなみセダン
ワンボックス生活の私には憧れｗｗ
そんなおじさんがいいなと思うお買い得セダン
大きさ別で
・小さ目のセダン
カローラ（カローラワゴン）
庶民の味方 最高チャンです。
値段はそこそこですが、元が安いカローラ
長く乗る方にはいいかと
マツダのアクセラも同サイズですので
値段と使い勝手で考えてもいいかと
見栄を張りたい方は
ＶＯＬＶＯ Ｖ４０やＳ４０もオススメ
予算がある人はプリウスもあり
このサイズで
私なら、カローラハイブリッド買うけどね。
・大きいセダン（ステーションワゴン）
燃費を気にしない
排気量は３０００までなら選択肢は無限大ｗｗ
外車も選択肢に入れたい。
コスパ最高 レガシーＧＴ
１０年落ち限定ですが、レガシーは最高です。
燃費は、高速や郊外で１０キロ
馬力は２８０馬力
ゴルフバックは４つ乗る。
アウトドア好きなアクティブなお父さんに乗ってもらいたい。
ガソリンはハイオク
燃費は１０キロ未満
が我慢できれば、少々の悪路も平気
見た目もかっこいい。
なにより走っていて気持ちがいい。
そんな車
純粋なセダンだと
最近お騒がせな日産がオススメ
フーガの２５００
ティアナの２５００
がいいかと
フーガのほうが、ハイオク仕様でＦＲ
ティアナはレギュラーでＦＦ
昔でいう
セドリックとローレル
のような違い。
私としては、モダンリビングのティアナがオススメ
高速をびゅんと走るわけでもなく
ゆったり走行するイメージのセダン
柔らかい印象のティアナのほうが私は好き
質実剛健のフーガ
柔らかなティアナ
走りのスカイラインセダン
といったところでしょうか・・・
トヨタならば
１０年落ちのクラウンアスリートでしょう。
走ってよし壊れない。
昔行っていた「いつかはクラウン」
今の中古車相場では
「今買えるクラウン」
です。
３０代のセダン好きなら
マークＸもオススメ
良く走るし街になじみ
なおかつ威嚇的ではない。
悪くない選択でしょう。
・ミニバン
これは今のメインストリーム
家庭用バスです。
子供の部活
塾の送り迎え
など
家族の移動では結構人気
ミニバンブームも相まって中古車市場は値崩れ中ｗｗ
そんな中ミニバンのオススメは
・日産セレナ
もうバカ売れした個体
中古車もふんだんにあり値段も安め
１５０万も出せばかなりのいい車体があるんです。
燃費もゆっくり走れば１０キロを優に超え
乗り心地もいい
見た目もかっこいい
今は、ｅ-ｐｏｗｅｒがでたので今からの値下げをさらに期待できるモデル。
トヨタ ノア
トヨタ自らボクシーを出して不人気車になってしまった
「スタンダード ノア」
ビジュアルはおじさん臭いイメージがぬぐえないモノのかなり恰好はいい。
中身は、
使いやすさ
かゆいところに手が伸びるような
相変わらずのトヨタクオリティー
今は、ハイブリッドモデルのエクスファイアもあるので
ねだんは頃合い
営業車 ファミリーカーとしては優秀
大型ミニバン
言葉に矛盾が隠せない「大型ミニバン」
やはり売れ筋は
アルファード
ベルファイア
中古もふんだんにあり
エンジンも
２５００
３０００
とあるんです。
中身はゴージャスそのもの
社用車によし
ファミリーカーとしても
自慢のできるミニバン
ロングセラーモデルでもあるので値段はピンキリ
私としては、７万キロ未満のアルファードで
２００万を切っている車高短ではない車両なら一考すると思います。
が
オススメは
日産 エルグランド
燃費の悪さも現行型では少し改善
走りを求め車高を下げたことにより
我々のニーズから外れてしまった不遇の車両
だがしかし
運転してよし
２列目は優秀そのもの
３列目は若干狭さを感じるものの
アルファードと遜色なし
燃費を気にしなく
アルファードと比較されても気にしない
という方にはオススメ
メリットは
「こだわりを持って選んだ末のエルグランド」
という評価をいただけることがある。
車好き
日産好き
と深く親睦を深める一台と私は思う。
と国産メインでお買い得車両を並べてみました。
１３年以上古い登録車両は税金が上がるデメリットはありますが
中古車は、それを逆手にとって安くなる傾向が有ります。
ランニングコストよりイニシャルコスト
という方なら一考の価値はあるかなと思います。
私ならどれを買うか？
という私的な目線ですが、裕福ではない目線ですので
値段やコスパという点ではあまり外れていないと思います。
今から車を買おうという方に参考になればいいのですが・・・
しかし、収入は都会ほどではないのが現状
１０年落ち（２００８年くらい）の安い車を考えてみた。
・軽自動車
圧倒的に
ミラ（ミライース）
アルト（アルトラパン）
の１３年落ちが安い
車体価格２０万円ほど
３速ATとか燃費が今の軽より悪いとか有りますが
月に５０００～１００００キロ程度の走行距離だと
差額は購入価格の差額よりはるかに少ない。
１０キロ/ﾘｯﾄﾙ
２０キロ/ﾘｯﾄﾙ
と比較しても５００ﾘｯﾄﾙ程度
ガソリン価格としては６万円の差額
こだわりがなく 小回りが利いて買い物などの近距離使いの人はオススメ
荷物優先ならば、ワゴンR（アイドリングストップ）もお安い。
なにより軽自動車は維持費が安い。
・コンパクトカー
１０００～１５００ｃｃの車
トヨタ ビッツ（ＶＩＴｓ）
日産 ノート マーチ
などです。
これも１０年落ちがオススメ
まずは
ホンダ ＦＩＴ
広い
安い
燃費がいい
ビジュアルは、ボーイズレーサーっぽさが残る感じ
今でもそんなにださくない。
室内も、大人４人で十分な広さ
走りもそんなに悪くない。
片道２００キロくらいの１泊２日の旅行もラクラク
燃費も郊外であれば、２０キロ近くいくこともあり
軽自動車に迫る経済性を誇る。
なによりホンダはエンジンがいい。
価格はグレードさえ気にしなければ３０万円～
ＲＳというスポーツモデルは、１００万円ほどしますが
１３００ｃｃのＷというグレードであれば十分替える。
経済的
長距離もラクラク
と考えるとＦＩＴが最有力候補
恐らく、普段は通勤通学やお買い物
週末はちょっと遠くにお出かけ
そんな方には、ＦＩＴは超お勧め
ホンダはなんだかねー
という方は、
マツダであれば前モデルのデミオ
日産であれば、マーチやキューブ
トヨタであれば、ビッツ
かな
外車であれば、今は
ＦＩＡＴ５００
が
安い感じ
税金は３万円ほど
維持費も、そんなにかからない。
セダン
大人のたしなみセダン
ワンボックス生活の私には憧れｗｗ
そんなおじさんがいいなと思うお買い得セダン
大きさ別で
・小さ目のセダン
カローラ（カローラワゴン）
庶民の味方 最高チャンです。
値段はそこそこですが、元が安いカローラ
長く乗る方にはいいかと
マツダのアクセラも同サイズですので
値段と使い勝手で考えてもいいかと
見栄を張りたい方は
ＶＯＬＶＯ Ｖ４０やＳ４０もオススメ
予算がある人はプリウスもあり
このサイズで
私なら、カローラハイブリッド買うけどね。
・大きいセダン（ステーションワゴン）
燃費を気にしない
排気量は３０００までなら選択肢は無限大ｗｗ
外車も選択肢に入れたい。
コスパ最高 レガシーＧＴ
１０年落ち限定ですが、レガシーは最高です。
燃費は、高速や郊外で１０キロ
馬力は２８０馬力
ゴルフバックは４つ乗る。
アウトドア好きなアクティブなお父さんに乗ってもらいたい。
ガソリンはハイオク
燃費は１０キロ未満
が我慢できれば、少々の悪路も平気
見た目もかっこいい。
なにより走っていて気持ちがいい。
そんな車
純粋なセダンだと
最近お騒がせな日産がオススメ
フーガの２５００
ティアナの２５００
がいいかと
フーガのほうが、ハイオク仕様でＦＲ
ティアナはレギュラーでＦＦ
昔でいう
セドリックとローレル
のような違い。
私としては、モダンリビングのティアナがオススメ
高速をびゅんと走るわけでもなく
ゆったり走行するイメージのセダン
柔らかい印象のティアナのほうが私は好き
質実剛健のフーガ
柔らかなティアナ
走りのスカイラインセダン
といったところでしょうか・・・
トヨタならば
１０年落ちのクラウンアスリートでしょう。
走ってよし壊れない。
昔行っていた「いつかはクラウン」
今の中古車相場では
「今買えるクラウン」
です。
３０代のセダン好きなら
マークＸもオススメ
良く走るし街になじみ
なおかつ威嚇的ではない。
悪くない選択でしょう。
・ミニバン
これは今のメインストリーム
家庭用バスです。
子供の部活
塾の送り迎え
など
家族の移動では結構人気
ミニバンブームも相まって中古車市場は値崩れ中ｗｗ
そんな中ミニバンのオススメは
・日産セレナ
もうバカ売れした個体
中古車もふんだんにあり値段も安め
１５０万も出せばかなりのいい車体があるんです。
燃費もゆっくり走れば１０キロを優に超え
乗り心地もいい
見た目もかっこいい
今は、ｅ-ｐｏｗｅｒがでたので今からの値下げをさらに期待できるモデル。
トヨタ ノア
トヨタ自らボクシーを出して不人気車になってしまった
「スタンダード ノア」
ビジュアルはおじさん臭いイメージがぬぐえないモノのかなり恰好はいい。
中身は、
使いやすさ
かゆいところに手が伸びるような
相変わらずのトヨタクオリティー
今は、ハイブリッドモデルのエクスファイアもあるので
ねだんは頃合い
営業車 ファミリーカーとしては優秀
大型ミニバン
言葉に矛盾が隠せない「大型ミニバン」
やはり売れ筋は
アルファード
ベルファイア
中古もふんだんにあり
エンジンも
２５００
３０００
とあるんです。
中身はゴージャスそのもの
社用車によし
ファミリーカーとしても
自慢のできるミニバン
ロングセラーモデルでもあるので値段はピンキリ
私としては、７万キロ未満のアルファードで
２００万を切っている車高短ではない車両なら一考すると思います。
が
オススメは
日産 エルグランド
燃費の悪さも現行型では少し改善
走りを求め車高を下げたことにより
我々のニーズから外れてしまった不遇の車両
だがしかし
運転してよし
２列目は優秀そのもの
３列目は若干狭さを感じるものの
アルファードと遜色なし
燃費を気にしなく
アルファードと比較されても気にしない
という方にはオススメ
メリットは
「こだわりを持って選んだ末のエルグランド」
という評価をいただけることがある。
車好き
日産好き
と深く親睦を深める一台と私は思う。
と国産メインでお買い得車両を並べてみました。
１３年以上古い登録車両は税金が上がるデメリットはありますが
中古車は、それを逆手にとって安くなる傾向が有ります。
ランニングコストよりイニシャルコスト
という方なら一考の価値はあるかなと思います。
私ならどれを買うか？
という私的な目線ですが、裕福ではない目線ですので
値段やコスパという点ではあまり外れていないと思います。
今から車を買おうという方に参考になればいいのですが・・・
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