ドカティS2R
昨年の夏私のもとにやってきて1年

今までのトラブルは。。。

ありませんでした。
いやードカティはガラスのエンジン
とか言われてビビってましたが
そうでもない。

オイル交換さえしておけば今のところ消耗品しか交換していない。

今までのおさらいも込めて経過を探ってみる。
・オイル交換 2回
3000キロで2回って多くね?
と思われてますよ 私

ですが、私の元に来て1回
今年の夏 1回

期間は1年に一回
そう考えると悪くないでしょう。
オイルも指定より安め

入庫してすぐ
カワサキ Vent Velt10-50

このオイルは、ワイドレンジ
カワサキは緑に着色していますが、elfの商品を使ってて
エステルが入っていたので
実際使ってみても結構よかった。
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ドカティ S2R のオイル交換 カワサキ純正 ヴァンベールのレビュー

走行2000キロ程度
elf moto ROAD4 15W-50


これも悪くなかった。
elfの商品なんで安心
恐らくカワサキのオイルと同じグレードじゃないかなと思う。
違うのは、オイルが着色されていないこと。
ポイントとして、不純物が少ないのがカワサキと比べてメリットかも
10月のツーリングでは、街中 郊外 高速
とも100度を超えることがなかった。

次は、少しお高いのを計画してます。
ドカティ推奨オイル
SHELL ADVANCE(シェルアドバンス) 4T AX7 モーターサイクルオイル 1L 15W-50(SM) 412231193-1
by カエレバ
よくよく考えると
「推奨オイルを知らずに、オイルを比較するべからず」
なことをしていなかった。
スタンダードを知ることって、大事なんです。

次回は、比較も兼ねてドカティ推奨オイルを入れようと思います。

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