1000キロツーリング
怒涛のツーリングは予想されます。
今回したメンテは以下
・オイル交換
まだ2000キロも走っていないのですが
一年走ったしオイル交換です。
今回はelf moto 15W-50
冬だろう?10W-40でいいんじゃない?
もっといいオイルを
と思う人もいるでしょうけど
お昼が20度だし
油温は郊外での流れのいい道で90~98℃
個人的には15W-50で決定
良いオイルも試しては見たいですが、基本7500回転回るエンジンですが
4000回転付近まで使えば、免許が無くなるほどの速度が出るので
そんなに回すことはほとんどない。
ということで、
motulでいうところの5100程度のオイルを
頻度高く交換するようにしています。
他の整備は
ETCは装着は間に合わず
シートバックは間に合わず
ということで、ショルダーバック
現金でのツーリングです。
服装は
アンダーシャツ
チノパン
パーカー
冬用の釣りのジャンパー
という軽装
荷物は、下着と肌着
工具は車載
一泊二日程度なんでお手軽装備です。
ETCはつけていないのを後悔しましたが・・・
それはまた後日
怒涛のツーリングは予想されます。
今回したメンテは以下
・オイル交換
まだ2000キロも走っていないのですが
一年走ったしオイル交換です。
今回はelf moto 15W-50
冬だろう?10W-40でいいんじゃない?
もっといいオイルを
と思う人もいるでしょうけど
お昼が20度だし
油温は郊外での流れのいい道で90~98℃
個人的には15W-50で決定
良いオイルも試しては見たいですが、基本7500回転回るエンジンですが
4000回転付近まで使えば、免許が無くなるほどの速度が出るので
そんなに回すことはほとんどない。
ということで、
motulでいうところの5100程度のオイルを
頻度高く交換するようにしています。
他の整備は
ETCは装着は間に合わず
シートバックは間に合わず
ということで、ショルダーバック
現金でのツーリングです。
服装は
アンダーシャツ
チノパン
パーカー
冬用の釣りのジャンパー
という軽装
荷物は、下着と肌着
工具は車載
一泊二日程度なんでお手軽装備です。
ETCはつけていないのを後悔しましたが・・・
それはまた後日
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